Reimportierte Youngtimer der 1990er Jahre aus Japan sind auf dem deutschen Markt beliebt. Dank Linkslenker-Ausstattung scheinen sie auch praktisch identisch zu Fahrzeugen deutscher Spezifikation zuWeiterlesen…
Sie war elementares Komfort-Merkmal der gehobenen Fahrzeugklasse in den 1980er und 1990er Jahren, bevor sie vor rund 20 Jahren recht schnell verschwunden ist: Die RedeWeiterlesen…
Vor rund 14 Tagen habe ich hier darüber berichtet, dass nun wieder ein Mercedes SL der Baureihe 129 neben dem Jaguar X308 in unserer GarageWeiterlesen…
Nachdem ich im vergangenen Sommer aus verschiedenen Gründen meinen 1992er Mercedes 500 SL verkauft hatte, habe ich in den vergangenen Wochen die Suche nach einemWeiterlesen…
Seit einer Weile umtreibt mich der Gedanke, dass ich mich gerne mal auf die Suche nach einem BMW 7er der Baureihe E32 für den GaragenplatzWeiterlesen…
Dieser BMW 750i gehört meinem Freund Henning und ist ohne Frage ein besonders gut erhaltenes und restauriertes Modell der Baureihe E32. Ich gebe das WortWeiterlesen…
So sehr ich mich für den Jaguar X308 begeistere, so gibt es doch seit jeher noch eine große Anzahl anderer (angehender) Klassiker aus den 1990ern,Weiterlesen…
Dieses Auto machte den Kombi zu seiner Zeit bei modernen Familien beliebt. Als das T-Modell der Baureihe W123 im Jahr 1978 auf den Markt erschien,Weiterlesen…
Mit seinem gigantischen Heckflügel und den großen Spoilern war der Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II im Jahr 1990 eine ziemlich außergewöhnliche Limousine. Das ModellWeiterlesen…
Seit über zwei Jahren werde ich den Gedanken nicht los, dass eine Jaguar-Limousine mit V12 – idealerweise ein Daimler Double Six – eine tolle ErgänzungWeiterlesen…
