Seit einigen Monaten war ich nun wieder auf der Suche nach einem “neuen” Youngtimer. Wer meine Beiträge der letzten Monate verfolgt hat weiß, dass dabei der Daimler DoubleWeiterlesen…
Das Thema Rost ist beim Youngtimer-Kauf aus zwei Gründen interessant: Zum einen ist der Rostbefall nicht immer offensichtlich, sondern manchmal sehr versteckt. Zum anderen bedarf es einer Einordnung,Weiterlesen…
Das Wetter zeigt sich in den ersten Wochen des Jahres 2026 kalt, nass und vielerorts verschneit – ein echter Winter in Deutschland. Unsere Liebhaberfahrzeuge verbringen viel Zeit inWeiterlesen…
An der Spitze der Audi-Modellpalette kam im Frühjahr 1989 Bewegung auf. Der Audi V8 war im Herbst 1988 noch ganz frisch am Markt, da legte Audi beim 200Weiterlesen…
Ein frohes neues Jahr 2026 wünsche ich Euch allen – möge es viel Gesundheit und Freude bringen! Letzteres schließt bei vielen von uns auch das Youngtimer-Hobby ein. IchWeiterlesen…
Nach einem intensiven Jahresendspurt ist es schön, am vierten Adventswochenende Ruhe, Entspannung und Freude zu finden – und schlicht abzuschalten. Unsere wunderbare Lösung dazu ist ein letzter Youngtimer-TripWeiterlesen…
Es ist immer wieder nett, wenn einem das eigene, langjährige Modell auf der Titelseite der Youngtimer-Zeitschrift begegnet. So ging es mir einmal mehr mit der aktuellen Youngtimer-Ausgabe vonWeiterlesen…
Diese Geschichte beginnt bereits vor rund einem Jahr. Immer wieder wunderte sich mein Freund Henning darüber, dass im Innenraum seines (bestens gepflegten) BMW 750i aus dem Jahr 1989Weiterlesen…
Auch das gehört zum Leben mit dem Youngtimer: Geplant war, mit meinem Jaguar Daimler V8 für ein paar Tage den Alltag im sonnigen Herbst zu genießen. Das NotlaufprogrammWeiterlesen…
Diese Frage hat mich schon in den 90er Jahren beschäftigt: Welche Motorisierung hat der Mercedes, der da gerade vor mir steht (wenn nichts am Heckdeckel steht)? Stimmt derWeiterlesen…
Das waren noch Zeiten 1997: Der Jaguar X308 war frisch erschienen und traf mit BMW 540i und Mercedes E430 auf zwei deutsche Konkurrenten, die ebenfalls neu auf demWeiterlesen…
Vor rund vierzehn Tagen musste ich lernen, dass anlässlich der Hauptuntersuchung (inkl. großer Inspektion) wieder einiges an meinem X308 zu tun war. Um welche Punkte es sich dabeiWeiterlesen…
Es ist mal wieder soweit: Im August 2025 stand die zweijährliche Hauptuntersuchung meines Jaguar Daimler V8 an. In den vergangenen Jahren war es eigentlich immer so, dass dabeiWeiterlesen…
Sowohl Golf I als auch Golf II sind unter den Klassikern angekommen. Man sieht beide kaum noch im Straßenverkehr – und wenn, dann oft mit H-Kennzeichen und imWeiterlesen…
This article is a premiere in several ways: Most of all, it is the first guest article about a Jaguar X308 in Thailand. It is also the firstWeiterlesen…
