Nach einem intensiven Jahresendspurt ist es schön, am vierten Adventswochenende Ruhe, Entspannung und Freude zu finden – und schlicht abzuschalten. Unsere wunderbare Lösung dazu istWeiterlesen…
Wer regelmäßig auf YouTube Technik-Berichte über Autos der 80er und 90er Jahre verfolgt, wird mit hoher Wahrscheinlichkeit Marco Degenhardt mit seinem YouTube-Kanal „Halle 77“ kennen.Weiterlesen…
Im Rückblick sieht man vieles klarer: So deutete sich dieses Problem genau genommen bereits vor einigen Wochen an, als mein X308 bei entspannter Fahrt aufWeiterlesen…
Das waren noch Zeiten Mitte der 80er: Die Tuning-Szene war lebendig, Brabus konnte stolz sein, einen 500 SEL um über 30 PS nach oben zuWeiterlesen…
Der Modellwechsel vom Jaguar X300 auf den X308 im Jahr 1997 wurde in der Fachpresse viel beachtet. Auch wenn beide Modelle äußerlich sehr ähnlich auftreten,Weiterlesen…
Das waren noch Zeiten 1997: Der Jaguar X308 war frisch erschienen und traf mit BMW 540i und Mercedes E430 auf zwei deutsche Konkurrenten, die ebenfallsWeiterlesen…
Vor rund vierzehn Tagen musste ich lernen, dass anlässlich der Hauptuntersuchung (inkl. großer Inspektion) wieder einiges an meinem X308 zu tun war. Um welche PunkteWeiterlesen…
Es ist mal wieder soweit: Im August 2025 stand die zweijährliche Hauptuntersuchung meines Jaguar Daimler V8 an. In den vergangenen Jahren war es eigentlich immerWeiterlesen…
Streifzüge durch mobile.de & Co. sind immer wieder interessant! Durchaus bemerkenswert fand ich diesen Jaguar XJ40. Es handelt sich zunächst mal um einen XJ6 3.2Weiterlesen…
Es war schön, wieder auf der TechnoClassica in Essen gewesen zu sein! Sie ist ihres Zeichens immerhin die größte Oldtimer-Messe der Welt. Über die knappWeiterlesen…
