Neuwagen haben nur noch Bildschirme und Touchbedienung! Alle Neuwagen? Nein. Das „gallische Dorf“ der Fahrzeugbedienung heißt Ineos Grenadier. Ein Geländewagen mit Leiterrahmen, der erst imWeiterlesen…
Im Januar 2025 erschien in der auto motor und sport eine interessante Reportage über die drei noch verbliebenen V8-Motoren in der Serienproduktion von Jaguar, BentleyWeiterlesen…
X308-Liebhaber und Leser dieser Seite gibt es natürlich auch in der Schweiz. Zu ihnen gehört auch Jürg, der seit einiger Zeit auf der Suche nachWeiterlesen…
Der VW Käfer ist ein besonderes Auto – eine echte Ikone, die mehr als 50 Jahre produziert wurde, und dazu mit Heckantrieb und Boxermotor auchWeiterlesen…
Es ist schön zu sehen, dass der Jaguar X308 immer öfter in den Garagen der einschlägigen Klassiker-Händler zu finden ist. Vor einigen Tagen kam inWeiterlesen…
Die Welt vor 30 Jahren war eine andere: Praktisch alle europäischen Automobilhersteller hatten eine Oberklasse-Limousine mit großem Sechszylinder und jahrzehntealter Tradition im Programm. Man denkeWeiterlesen…
Die Zeit der Oberklasse-Limousinen in den späten 80er und frühen 90er Jahren habe ich sehr intensiv miterlebt. Ich erinnere mich auch noch gut an dieWeiterlesen…
Über den Mercedes SL der Baureihe R129 muss man nicht viele Worte verlieren – er hat einen festen Platz als Youngtimer und angehender Klassiker. UmsoWeiterlesen…
Es gibt einen neuen Jaguar X308 in meiner Nachbarschaft, noch dazu einen in British Racing Green! 😀 Er gehört Stefan aus Mönchengladbach, der mich nachWeiterlesen…
Es gibt in der Youngtimer-Szene Traumautos, vor deren potenziellen Werkstattkosten man Respekt hat. Dazu gehört zum Beispiel der Jaguar XJ12 der Serie III oder ebenWeiterlesen…
