Am 5. März hatte ich hier bereits darüber berichtet, dass mein X308 einen etwas umfassenderen Werkstatt-Aufenthalt vor sich haben sollte. Wo stehen wir Stand heute?Weiterlesen…
Von meiner spontanen Tour nach Frankreich Anfang März hatte ich ja bereits in diesem Beitrag vor rund vier Wochen berichtet: Am Ende meines Ausflugs inWeiterlesen…
Nach sechs Stunden Bahnfahrt war es soweit: Ankunft in Mulhouse, Abholung durch den netten Verkäufer Jon, und endlich die erste Begutachtung des 500 SL! DasWeiterlesen…
Sonntagmorgen, kurz nach acht: Ein einsamer Bahnsteig im Kreis Viersen, von dem aus ich meine rund siebenstündige Bahnfahrt nach Mulhouse in Frankreich antrete. Was tutWeiterlesen…
Zugegebenermaßen fehlt ein schönes Jaguar-Cabriolét in dieser Runde, ein XJS oder ein XK8 zum Beispiel. Davon abgesehen, kann man dem Cabrio-Quintett, mit dem wir hierWeiterlesen…
Diese Frage geht mir durch den Kopf, als wir an einem sonnigen Freitagabend im Mai aufbrechen: Vier S-Klasse-Mercedes mit 24 Jahren Historie in direkter VergleichsfahrtWeiterlesen…
Für viele die gelungenste S-Klasse Limousine aller Zeiten: Die Baureihe Mercedes-Benz W 126. Außer Frage steht wohl, dass diese Baureihe auf dem besten Weg zuWeiterlesen…
Nach dem großen Interesse an der großen Marktanalyse für die W126er S-Klasse folgt nun ein weiteres Modell: Der W140, der im März 1991 als NachfolgerWeiterlesen…
Die Baureihe 126 der S-Klasse von Mercedes-Benz ist ein offensichtlicher Klassiker von morgen. Das Modell galt zu Lebzeiten fast schon unumstritten als das beste AutoWeiterlesen…
Liebhaber des XJ8 sind zugleich auch Liebhaber gediegener, luxuriöser V8-Limousinen: Bei Teillast kaum hörbar, und unter Vollast mit kernigem Fauchen, aber nach wie vor dezent,Weiterlesen…
