Von den zahlreichen Jaguar X308, die auf dieser Seite bis heute vorgestellt wurden, dürfte dieses Fahrzeug mindestens zwei Rekorde halten:Weiterlesen…
Bekanntermaßen freue ich mich immer sehr über Erfahrungsberichte aus dem (stetig wachsenden 😀) Kreis der Leser dieser Seite. Heute darfWeiterlesen…
In diesem Beitrag hatte ich am 4. Januar bereits berichtet, dass mein Jaguar für ein paar Tage in die WerkstattWeiterlesen…
Dieses Dokument aus dem Jahr 1998 wurde von Jaguar aufgelegt, um dem US-amerikanischen Werkstattpersonal einen Überblick zu geben, welche technischenWeiterlesen…
Bei den Fahrzeugvorstellungen auf dieser Seite sind im Laufe der Jahre bereits viele verschiedene Modelle zusammengekommen. Noch nie war allerdingsWeiterlesen…
Der Jaguar XJ40 ist ohne Frage in der Reihe der klassischen Jaguar-Limousinen angekommen. Seine Technik hat maßgeblich dazu beigetragen, dieWeiterlesen…
In den vergangenen Tagen fiel mir der auto motor sport-Jahrgang aus meinem Geburtsjahr 1978 in die Hände. Das Editorial inWeiterlesen…
Heute war es wieder soweit: Mein Jaguar X308 geht für ein paar Tage (bzw. richtiger wohl eher für ein paarWeiterlesen…
Es ist der Klassiker bei Limousinen von Jaguar, aber auch von anderen Herstellern wie BMW: Die Dachhimmel sind mit hochwertigenWeiterlesen…
Wer meinen Blog verfolgt weiß, dass ich immer wieder mal Teile bei Jaguar Classic Parts in England bestellt habe. DieWeiterlesen…
