Mein Jaguar X308 war in den 5 Jahren seit dem Kauf ein zuverlässiges, solides Fahrzeug. Alles funktioniert, nichts klappert, und ich bin nie unterwegs gestrandet. Das JahrWeiterlesen…
Der Jaguar XJR X300 ist schon ein faszinierendes Fahrzeug – klassisch-sportliche Linie, 4-Liter-Reihensechszylinder mit Kompressor, 320 PS und über 500 Nm Drehmoment… Hier gibt esWeiterlesen…
Ohne Frage, alle Jaguar XJ-Modelle der 80er und 90er Jahre sind gelungene Fahrzeuge. Sie haben jeweils ein einzigartiges Konzept für ihre Zeit neu interpretiert. ImWeiterlesen…
Der Jaguar X300 ist die fünfte Generation des XJ und basierte technisch noch stark auf dem XJ40. Optisch bereitete er aber den Weg für denWeiterlesen…
Dezember 2017: Schon wieder Adventszeit, Weihnachtsmärkte, und die letzte große Marktpreis-Analyse für den X308 liegt auch schon wieder ein halbes Jahr zurück. Zeit also, malWeiterlesen…
Es ist ein perfektes Beispiel für liebevolle mechanische Auto-Details, die in den letzten Jahren dem Rotstift zum Opfer gefallen sind: Das Bordwerkzeug, früher fester BestandteilWeiterlesen…
Erinnerungen an meine Jaguar-Einstiegsdroge: Mein damaliger Jaguar X-Type 2.5 V6 mit Erstzulassung November 2001 mit Allradantrieb in British Racing Green mit hellem Polster.Weiterlesen…
Es ist soweit: Endlich hat das Kraftfahrtbundesamt den „Bestand an Kraftfahrzeugen nach Herstellern und Handelsnamen“ 2017 veröffentlicht! In diesem umfassenden Dokument wird – seit 2007Weiterlesen…
Dank dieser wirklich netten Seite auf jag-lovers.org lassen sich über 30 Jaguar-Prospekte von den 1970er Jahren bis zum X350 komplett online durchstöbern.Weiterlesen…
Now this is a remarkable X308: Wonderful color (same as mine ?), big alloys and a license plate that’s just perfect for this car.Weiterlesen…
