Sowohl Golf I als auch Golf II sind unter den Klassikern angekommen. Man sieht beide kaum noch im Straßenverkehr – und wenn, dann oft mit H-Kennzeichen und imWeiterlesen…
Stoffsitze im R129? Damals wollte sie kaum einer haben – heute sind sie Kult. Was damals eine nackte Basisausstattung war, ist nun selten und reizvoll geworden. Warum dasWeiterlesen…
Es ist Anfang Juli, der Sommer steht kurz vor seinem Höhepunkt. Damit wird es höchste Zeit für einen Roadtrip im Youngtimer! Wir haben uns mit drei Mercedes R129Weiterlesen…
Der Jaguar XKR der Baureihe X100 ist für mich ohne Frage ein angehender Klassiker. In diesem interessanten Gastbeitrag berichtet unser Leser Dirk Müller über die Erfahrungen und ErlebnisseWeiterlesen…
Vor einigen Jahren war ich auf der Suche nach einem schönen BMW E32 als Zweit-Youngtimer neben meinem Jaguar X308 (worüber ich in diesem Artikel berichtet hatte). Es kamWeiterlesen…
In den vergangenen Tagen sind mir nach langer Zeit nochmal die Audi-Broschüren in die Hände gefallen, die ich in den 90er Jahren als Jugendlicher bei meinen Händler- undWeiterlesen…
Alpina-Fahrzeuge haben mich bereits in den 90er Jahren sehr fasziniert. Vielleicht war die Marke in dieser Dekade sogar auf ihrem Zenit angekommen: Von 1963 bis 1977 war AlpinaWeiterlesen…
Zweieinhalb Jahre habe ich mit meinem BMW E46 Cabriolét verbracht, zwei Sommer die Ausfahrten an warmen Abenden genossen, mich an seiner gelungenen Optik erfreut, und zugleich seinen AlltagswertWeiterlesen…
Hin und wieder kann ich auf meinen Streifzügen durch die Welt der Youngtimer-Inserate nicht widerstehen, zumindest zwei bis drei Fahrzeugbilder auf meiner Seite festzuhalten. Insbesondere dann, wenn esWeiterlesen…
Das Youngtimer-Hobby verbindet! So schrieb mich vor einigen Wochen Petar Maric über diese Internetseite an. Er berichtete von seinem faszinierenden Citroën XM Pallas. Später stellte sich heraus, dassWeiterlesen…
Es war schön, wieder auf der TechnoClassica in Essen gewesen zu sein! Sie ist ihres Zeichens immerhin die größte Oldtimer-Messe der Welt. Über die knapp 2.700 Fahrzeuge, dieWeiterlesen…
Ich erinnere mich noch gut an die Markteinführung des C140-Coupés, das im Jahr 1992 die S-Klasse der Baureihe W140 ergänzte. Die Neuauflage des S-Klasse-Coupés hat mich damals nachhaltigWeiterlesen…
Der VW Käfer ist ein besonderes Auto – eine echte Ikone, die mehr als 50 Jahre produziert wurde, und dazu mit Heckantrieb und Boxermotor auch technisch einen ganzWeiterlesen…
Die Welt vor 30 Jahren war eine andere: Praktisch alle europäischen Automobilhersteller hatten eine Oberklasse-Limousine mit großem Sechszylinder und jahrzehntealter Tradition im Programm. Man denke nur an AlfaWeiterlesen…
Die Zeit der Oberklasse-Limousinen in den späten 80er und frühen 90er Jahren habe ich sehr intensiv miterlebt. Ich erinnere mich auch noch gut an die Einführung des PeugeotWeiterlesen…
