Seit vielen Jahren schreibe ich auf diesem Blog, und seit ebenso vielen Jahren pflege ich parallel dazu auch meine Facebook-Seite (die bis gestern unter www.facebook.com/meinyoungtimer erreichbar war). Heute morgen durfteWeiterlesen…
Kein Programm an Karfreitag? – Diese Frage war der Ausgangspunkt beim Frühstück für die spontane Idee, dass Vater und Sohn gemeinsam einen „Carfreitag“-Ausflug unternehmen. Der Klassiker für diesenWeiterlesen…
Es war schön, wieder auf der TechnoClassica in Essen gewesen zu sein! Sie ist ihres Zeichens immerhin die größte Oldtimer-Messe der Welt. Über die knapp 2.700 Fahrzeuge, dieWeiterlesen…
Kennt Ihr das? Man erneuert den Scheibenwischer am geliebten Youngtimer mit einem modernen Qualitätsprodukt, das klasse funktioniert – aber irgendwie optisch so gar nicht passt. Flachbalken- und HybridwischerWeiterlesen…
Neuwagen haben nur noch Bildschirme und Touchbedienung! Alle Neuwagen? Nein. Das „gallische Dorf“ der Fahrzeugbedienung heißt Ineos Grenadier. Ein Geländewagen mit Leiterrahmen, der erst im Jahr 2022 präsentiertWeiterlesen…
Die Welt vor 30 Jahren war eine andere: Praktisch alle europäischen Automobilhersteller hatten eine Oberklasse-Limousine mit großem Sechszylinder und jahrzehntealter Tradition im Programm. Man denke nur an AlfaWeiterlesen…
Die Zeit der Oberklasse-Limousinen in den späten 80er und frühen 90er Jahren habe ich sehr intensiv miterlebt. Ich erinnere mich auch noch gut an die Einführung des PeugeotWeiterlesen…
Ein solches Angebot ist vermutlich einmalig: Auf mobile.de wird dieser vollständig originalbelassene VW Vento VR6 angeboten, was an sich schon selten ist. Dieses Modell stammt aber außerdem lautWeiterlesen…
Mit unter 10.000 Euro ist dieses Angebot aktuell einer der günstigsten Senator 3.0 CD 24V am Markt. Dazu kommt, dass er allen Fotos nach vollständig originalbelassen und unverbastetWeiterlesen…
Das hat mittlerweile Seltenheitswert: Ein völlig originalbelassener VW Corrado aus erster Hand, der dazu noch auf den Fotos in sehr passablem Zustand dasteht! Dazu kommt, dass seine LaufleistungWeiterlesen…
Klar, mit dem Golf I fing die GTI-Historie an. Spannend finde ich aber, was der Golf II aus dem GTI gemacht hat. Im Golf II GTI wurde derWeiterlesen…
Es ist schon wieder Mitte Oktober und ich habe das ganze Jahr noch keine Tour mit dem SL gemacht. (Dafür ist der X308 schon etwas mehr gefahren.) DaWeiterlesen…
In den vergangenen Jahren habe ich immer wieder von der amerikanischen Plattform Bring-a-trailer.com gehört. Richtig damit beschäftigt hatte ich mich aber noch nicht. Dann hat mich vor kurzemWeiterlesen…
Bis vor wenigen Wochen hatte ich noch nie über Reimporte von klassischen Autos aus Kanada nachgedacht. Warum auch? Als ich jedoch über meinen Jaguar-Blog x308.net mit Michael inWeiterlesen…
Als ich meine heutige Frau kennenlernte, waren wir beide frisch ins Berufsleben gestartet. Ich fuhr einen nautikblauen Mercedes C220, sie einen weißen Renault Twingo der ersten Generation. BeideWeiterlesen…
Neben diesem Blog schreibe ich auf X308.net noch eine Webseite, die meinem Jaguar XJ8 (Baureihe X308) gewidmet ist. Diesen schönen Youngtimer fahre ich seit über 10 Jahren, so dass einige Erfahrungswerte entstanden sind. Wenn Ihr Euch auch für den Jaguar X308 interessiert, schaut gerne auch regelmäßig auf X308.net vorbei!